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“丙烯酸道路标线漆厂家直销”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ISO9001 |
| 品牌： | 昂威 | 溶剂类型： | 溶剂型 |
| 颜色： | 白色、黄色 | 干燥时间≤： | 2 |
| 耐水性： | 优 | 保质期： | 12 |
| 温度类型： | 常温型 | 型号： | Aw_325 |
| 规格： | 20kg桶 | 商标： | 柒涂士 |
| 包装： | 彩印桶 | 产量： | 10000000 |
“丙烯酸道路标线漆厂家直销”详细介绍
丙烯酸道路标线漆组成：该产品由多种高分子树脂经该性配制、增塑剂、稳定剂、流平剂等颜填料及芳香类溶剂组成。
主要特性：标记明显、持久；具有良好的附着力；干燥快；具有良好的耐磨性；具有良好的耐候性能；雨后自洁性好。
结构
1.色彩丰富：白、黄、红、蓝、绿。
2.快干耐磨：干燥速度快，施工后10分钟即可通车，施工工艺合理，可保持六个月以上。
3.附着力强：在工作面干燥、干净、保证漆膜厚度的前提下喷涂，无剥落现象。
4.鲜明美观：色彩鲜艳，符合行业标准。无泛黄、变色、开裂现象，亮度因素高，可视性强。
5.施工方便：对施工机械无特殊要求，喷涂、手工刷涂均可。
6.夜间反光：保证一定的漆膜厚度，配以面撒玻璃微珠，在夜间具有较强反光效果。
常温型标线涂料广泛应用于城市道路、国省道，机场、码头、停车场、地下车库、小区、路沿侧
石，适用于旧线复线，车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线、及导流线；人行横道、交叉路口、停车场、夜晚无照明的公路；附着力方面沥青路面效果 ，水泥路面次之；不适宜用于沙土路面、砖砌路面、临时路面及在半年以内拟进行扩建的路面
丙烯酸道路标线漆涂料原料组成比例如下(配方）：
体质颜料及填料:47%―66%
合成树脂:15%―20%
玻璃珠：15%―23%
着色颜料：2%―10%
增塑剂及其他添加剂：2%―5%
合成树脂
涂料中 主要的成分是树脂，其特点是具有粘结性、速干性，这正是道路标线涂料所需要的。合成树脂可以将着色颜料、体质颜料、反光材料等结合在一起，与路面附着，具有适宜的粘度，常温下自干成膜。
合成树脂选用的种类
合成树脂选用的种类主要有松香及衍生物改性树脂；石油树脂；聚酯树脂。
我国地域广阔，根据不同地域选用相适应的树脂是十分重要的。实际生产过程中不只使用一种树脂，可以使用两种或两种以上的树脂来调节涂料的各种性能。在使用两种以上的树脂时应采用性能相容的树脂。
增塑剂
作用
涂料中加入增塑剂使涂膜柔软，提高耐寒性，提高涂料与路面的附着力，使涂料粘度适宜。
对增塑剂的要求
常温时是液体（也有一部分是固体），高温时发挥较少，稳定性好；应 、味小、色淡；具有较好的耐热性、耐寒性；与热塑性树脂应具有良好的相容性。
可选用的种类
邻苯二甲酸酯类；植物油（天然油）、矿物油。
注意事项
应避免增塑剂过热（例如长期在230℃左右）引起的劣化；增塑剂的质量不好，纯度不高，会导致涂料性能变差，结块，施工加热时产生呛人的烟雾。
着色颜料
作用标线涂料的颜色主要有白色和黄色两种，起着色遮盖作用。白色颜料是支持涂膜45°扩散反射率（白色度）的重要成分。
对颜料的要求
耐高温；遮盖力强；色泽鲜明。
可选择的种类
白色颜料：二氧化钛、氧化锌等。
反光材料
作用
丙烯酸道路标线漆中的反光材料是玻璃珠。涂料中加入玻璃珠的主要目的在于提高夜间标线的识别性，提高标线的亮度，还可增强耐久性。
对玻璃珠的要求
玻璃珠应为无色透明球体，对光线具有折射，聚焦和定向反射的功能；成圆率要高；杂质要少，颗粒要均匀，不能有太多的玻璃粉末。标线的反光是源自预先混入涂料内的玻璃珠和在涂层表面撒布的玻璃珠,如果玻璃珠的成圆率、折射率高,粒径分布合理,标线的反光效果就好。玻璃珠的粒径按一定的比例级配合,以保证标线涂层中的玻璃珠粘附牢固。在使用过程中,不同大小的玻璃珠随着标线的磨损而依次显露和脱落,从而使标线能持续反光。
玻璃珠的回归反射原理
道路反光标线涂料中预混或在涂膜表面撒布玻璃珠后，就会在玻璃球体底面形成反射层，射入玻璃珠内的光线在其内折射，将光线反射到光源方向，玻璃珠的这种反射称为光的回归反射。汽车前照灯照射路面时，由于该光线回归反射到司机眼睛而提高了路面标线的视认性射到玻璃珠表面的光线，一部分由玻璃珠表面反射，大部分折射进入玻璃珠内部到达底部，部分光线在底部通过界面反射掉，而大部分光线向光源方向返回，形成回归反射。
注意事项
制作玻璃珠的原料应是无色透明的玻璃，而不应采用有色玻璃；玻璃易吸湿结块，要注意防潮；玻璃珠的含量应有一定的比例，
玻璃珠的质量要求
大量的现场检测数据证明,预混和面撒的玻璃珠常常达不到上表所列要求,各种粒径的玻璃珠级配不当,甚至有些粒径的玻璃珠缺档,影响了标线的连续反光性能。不少人对面撒玻璃珠的认识有一个误区,认为面撒的玻璃珠越多越好,实际上由于标线涂层表面上的玻璃珠过多,会导致粘接不牢,过早脱落;因互相重叠而影响标线的反光效果;而且标线的表面易积灰尘,使标线颜色变得灰暗,影响视认性。建议合适的面撒玻璃珠用量为(0.3～0.4)kg/m2。
我国交通部行业标准JT/T280―1995与日本JISR3301标准基本相同
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